中山福斯齿轮油

    适用于一般轻负荷的齿轮润滑L-CKC极压型中负荷工业齿轮油由精制矿物油加入抗氧化、防锈、极压抗磨剂调配而成，比CKB具有较好的抗磨性，适用于中等负荷的齿轮润滑L-CKD极压型重负荷工业齿轮油由精制矿物油加入抗氧化、防锈、极压抗磨剂调配而成，比CKC具有更好的抗磨性和热氧化安定性，适用于高温下操作的重负荷的齿轮润滑L-CKE蜗轮蜗杆蜗轮蜗杆油由精制矿物油或合成烃加入油性剂等调配而成，具有良好的润滑特性和抗氧化、防锈性能，适用于蜗轮蜗杆润滑L-CKT合成烃极压型低温中负荷工业齿轮油以合成烃为基础油，加入同CKC相似的添加剂，性能除具有CKC的特性外，有更好的低温、高温性能，适用于高、低温环境下的中负荷齿轮之润滑L-CKS合成烃齿轮油以合成油或半合成油为基础油加入各种相应的添加剂，适用低温、高温或温度变化大、耐燃、耐热、耐化学品以及其他特殊场合的齿轮传动润滑[4]齿轮油车用齿轮油1、美国石油学会（API）车辆齿轮油使用性能分级使用性能分级GL-1GL-2GL-3GL-4GL-5旧API使用性能分档普通蜗轮用中等极压性通用强极压性润滑油类型直馏或残馏油含油性剂、脂。长城4407合成齿轮油 供应长城合成重负荷工业齿轮油 长城润滑油销售。中山福斯齿轮油

    减少了停机擦拭模具的时间。润滑效果提高，减少了模具昂贵保护层的需要，大幅度降低了关键部件冲压的废品率。2、高强度钢成型----高性能技术，完全可以取代常规产品，并大幅度提高金属在冲压过程中的流动性。如今为了减轻汽车的重量，厂家纷纷采用难冲压的**度金属。3、降低原材料费用----润滑效果的提高可以改善模具的性能，从而降低对原料金属档次的要求。使用级别更低的金属原料，并大幅度降低废品率，可以节约10-20%的金属成本，使金属的延伸率达到55%以上。4、节省能源-----工序之间不用清洗，而且清洗的水温可以降到℃。这可以给整个生产过程带来巨大的能源节约，并简化工序缩短生产时间，提***率。生产过程中的用水量也大为减少。5、***生产、增加附加值-----降低过程费用并消除瓶颈效应。水基冲压润滑剂可以用清水洗净，这样可以提高进料速度，缩短停留时间。因为膜层很薄，工件上面的润滑剂很少，可以不经过清洗就焊接和装配。低消耗生产原则，在这里很容易实施。6、保护环境-----容易从地面上和冲压模具里面回收，从新循环使用。7、减少油污和废料-----减少冲压车间的油污，极大改善了车间环境；不需再从废品上面洗去油污，减轻了企业的环保负担。江门长城牌齿轮油Mobil/美孚超级齿轮油600XP460 美孚齿轮油600XP系列 460号 工业润滑油。

    不仅是法拉利车队能够长久致胜的动力奥秘，也是壳牌保持世界燃油科技**者地位的秘诀。[背景音乐][纳森旁白]壳牌V-Power纵擎体验之旅即将开始。一位神秘嘉宾，将用他独特的视角为我们展示壳牌V-Power能效燃油的***动力。[谢欣哲]你好。很高兴认识你。[字幕]谢欣哲《欣哲频道》汽车新媒体创始人**电视台FE世界电动方程式锦标赛解说嘉宾[纳森旁白]我们的***站来到了西安壳牌加油站。在西安，这样的壳牌加油站已经达到了151家。每一家都以同样的标准和服务，面对着到店的车辆。周到、快速、细致入微、宾至如归。它不仅*是一个加油站，更是驾驶者休息与享受服务的港湾。[纳森]上了高速，发现加满一箱油之后，从刚才空箱的很疲软的感觉，到现在蓄势待发的猛兽的感觉。壳牌V-Power燃油和法拉利赛道用油有99%的相似性。[字幕]成分与F1有99%的相似性[谢欣哲]我之前在国外看到广告，法拉利的F1直接开到普ell的加油站里面，加完pump-fuel就走了。[纳森]对，那个画面还是很有冲击感的。[谢欣哲]对，而且还做了圈速的对比，其实用V-Power和用专门的赛油没有什么差别。[字幕]能给法拉利F1赛车加油的V-Power[纳森]从西安到成都，我们将会翻越中国*****的一座山脉，秦岭。蜿蜒的山路。

    但比GL-4级油要低用途：苛刻条件的手动变速器和螺旋锥齿轮的驱动桥。汽车齿轮油型号：GL-4使用说明：在低速高扭矩、高速低扭矩下操作的各种齿轮，特别是客车和其他各种车用的双曲线齿轮，规定用GL-4级齿轮油。适用于其抗擦性能等于或优于CRCRGO-105参考油。该级油已做过各种试验证明具有1972年4月ASTMSTP说明的性能水平。用途：手动变速器、螺旋锥齿轮和使用条件不太苛刻的双曲线齿轮。汽车齿轮油型号：GL-5使用说明：在高速冲击负荷、高速低扭矩、低速条件下操作的各种齿轮，特别是客车和其他车用的双曲线齿轮，规定用GL-5级齿轮油。适用于其抗擦性能等于或优于CRCRGO-110参考油。该级油己做过各种试验证明具有1972年4月ASTMSTP说明的性能水平。用途：适用于操作条件缓和或苛刻的双曲线齿轮及其他各种齿轮，也可用于手动变速器；汽车齿轮油型号：GL-6使用说明：在高速冲击条件下运转的轿车和其他车辆的各种齿轮．特别是大偏移距的双曲线齿轮，偏移距大于50nm或接近大齿轮直径的25%，规定用GL-6级齿轮油，其抗擦性能应等于或优于参考油L-1000，该级油已做过各种试验证明具有1972年4月ASTMSTP说明的性能水平；注：中国车辆齿轮油，按粘度等级和质量等级分类。；蜗轮蜗杆和双曲线齿轮转动时侧向滑动大，不利于维持液体油膜，尤其在高载荷下，必须选择高粘度、油性大。

    齿轮油基本可分为中负荷和重负荷两大类。工业的齿轮油为L-CKC（中负荷）和L-CKD（重负荷），车用的为GL-4和GL-5。这是基本大类。还有一些其他的，比如合成型的。工业用齿轮油国标GB分类L-CKB抗氧化防锈型普通工业齿轮油L-CKC极压型中负荷工业齿轮油L-CKD极压型重负荷工业齿轮油L-CKE蜗轮蜗杆油L-CKT合成烃极压型低温中负荷车用齿轮油API分类GL-1纯矿物油用于某些手动变速箱GL-2低EP含量蜗齿轮GL-3低EP含量螺纹伞齿轮及直齿轮GL-4中等EP含量中等严苛准双曲面齿轮及大多数手动变速箱GL-5高EP含量准双曲面齿轮及某些手动变速箱还要依黏度分类的，比如工业ISOVG220#460#，车用SAE80W90140等。中文名汽车齿轮油外文名L-CKD类型中负荷和重负荷API性能分为GL-1～6时间2000年创建人王志学目录1齿轮油▪简介▪工作条件▪要求2性能3分类▪型号：GL-1▪型号：GL-2▪型号：GL-3▪型号：GL-4▪型号：GL-5▪型号：GL-64性能区别▪质量等级：▪使用环境：▪齿轮更换：汽车齿轮油齿轮油编辑汽车齿轮油简介齿轮油是一种较高的粘度润滑油，***保护传输动力零件，通常是伴随着强烈的硫磺气味。车辆齿轮油采用性能分类和粘度分类两种方法。目前世界各国***采用美国石油学会。现货供应 美孚XP600 320齿轮油 美孚超级齿轮油600XP320号 工业润滑油。山东加德士齿轮油

美孚634齿轮油 美孚Mobil gear 600系列634号工业齿轮油 工业润滑油 批发销售。中山福斯齿轮油

    选用高黏度润滑油或添加极压抗磨剂的润滑油；在低载荷、高转速和低温的工况下，选用低黏度润滑油；在宽、高、低温范围、轻载荷和高转速，以及有其它特殊要求的工况下，选用合成润滑油。随着科学技术及工业生产的发展，齿轮传动向着体积小、重量轻、高速重载和大功率的方向发展。为此，对齿轮所使用的油品要求也越来越苛刻，其主要的发展趋势是提高产品的性能，齿轮油的抗微点蚀性能要求应运而生。长城润滑油得威AP工业齿轮油是*重载工业齿轮油，可有效防止齿轮设备运转过程中微点蚀的产生，满足工业齿轮箱发展及世界主流齿轮箱OEM的规格要求。与工业齿轮油的选油一样，我们先来讨论工业齿轮油换油的两个误区：1、颜色变化等于失效这种认识往往来自于生活常识，比如开盖即食的食品颜色若发生变化，则说明该食品不再新鲜，不能再食用。但油品的颜色变化并不能等同于油品的润滑性能发生变化，因为在多数情况下，无法保证工业齿轮油处在无污染的环境中，油品对机械设备进行润滑保护的过程中，也会带入设备或环境中的杂质，从而改变油品的颜色。油品的外观异常是指使用后油品颜色与新油相比变化非常明显。中山福斯齿轮油

深圳长天润滑油有限公司是华南地区专业经营工业润滑油的企业，主要代理批发长城润滑油、壳牌润滑油（Shell）、美孚润滑油（Mobil）、加德士润滑油（CALTEX）、BP润滑油、埃索润滑油（ESSO）等品牌润滑油。公司成立8年来，坚持“顾客至上，服务企业”的宗旨，有专业的技术人员支持公司的生产、销售业务。公司始终坚持上门服务，质量至上的原则，深受新、老客户的信任。 公司拥有系列工业润滑油50多个品种，其中包括： 一、机械传动润滑油（脂） 铁路运输用润滑脂、船舶运输用润滑脂、液压及循环系统润滑油、工业齿轮润滑剂、钢铁厂油膜轴承脂、工业润滑脂、岩石风钻机润滑油等； 二、机械润滑油（机油） 车用机油、船舶用机油、空气压缩机油、气体压缩机油、冷冻压缩机油、涡轮机油、柴油发电机润滑油、真空泵油、针织机油、机床导轨油等； 三、其它特种润滑油（脂） 金属切削液、防火液压液、电气绝缘油、白矿油及医药用油、火花电蚀机液、热传导油、冲洗油、防锈液、工艺油等。 业务范围已覆盖运输设备制造业、机器设备制造业、制冷设备制造业、船舶运输业、金属零部件加工制造业、发电行业、造纸业、石油化工业、纺织印染业、水泥、建筑材料生产、矿山开采等行业。