广东石油管道设计

管道线路工程是用管子、管件、阀门等连接管道起点站、中间站和终点站，构成管道运输线路的工程。是管道工程的主体部分。分类：①管道本体工程即由管子、管件组焊成整体的工程。②管道防护结构工程包括管道内、外壁防腐，管道保温层等工程。管道防腐的通用方法是涂层防腐加阴极保护。④线路附属工程包括支线、预留线的管道阀门设施、紧急截断阀门装置、管道排气或排液设施、管道线路检测仪表、线路保护和稳管构筑物、地面架设管道的支承结构、线路标志等工程。对管道进行可视化，可以预知管道内流体的名称，预知管道危险性，防止误操作、误碰设备。广东石油管道设计

管道运输的特点：1、管道运输安全可靠、连续性强。由于石油天然气易燃、易爆、易挥发、易泄露，采用管道运输方式，既安全，又可以较大减少挥发损耗，同时由于泄露导致的对空气、水和土壤污染也可较大减少，也就是说，管道运输能较好地满足运输工程的绿色化要求，此外，由于管道基本埋藏于地下，其运输过程恶劣多变的气候条件影响小，可以确保运输系统长期稳定地运行。2、管道运输耗能少、成本低、效益好。发达国家采用管道运输石油，每吨千米的能耗不足铁路的1/7，在大量运输时的运输成本与水运接近，因此在无水条件下，采用管道运输是一种较为节能的运输方式。管道运输是一种连续工程，运输系统不存在空载行程，因而系统的运输效率高，理论分析和实践经验已证明，管道口径越大，运输距离越远，运输量越大，运输成本就越低，以运输石油为例，管道运输、水路运输、铁路运输的运输成本之比为1:1:1.7。广东石油管道设计管道工程竣工验收前必做的5大试验是什么？

管道输油站包括增压站、加热站、热泵站、减压站和分输站等；管道输气站包括压气站、调压计量站、配气站等。另外，还可以按自动化管理方式分为就地控制站、分区集中控制站和中Y集中控制站。各种站库工程虽然各有特点，但就一般站库工程而言,站库工程包括以下几类系统工程:工艺系统工程，其中有油、气储存系统、加压系统、加热系统、计量系统、管网系统、收发装卸系统、工艺辅助系统等工程；管道动力系统工程;管道监控系统工程;管道通信系统工程；水源、给排水及消防系统工程。此外，还有防雷和静电排除设施，管道防护设施,维修设施,生活用建筑，土石方平整及站内道路工程等。

导热油锅炉清洗剂用于清洗各行业（石油、化工、纺织、印染、化纤、塑料、建材、供热）普遍使用的导热油炉，或以导热油为工作介质的热交换设备。适用范围：1、用于清洗导热油系统中的重质油垢和油焦、油泥。2、用于机械设备表面的顽固重油污的清洗。产品特性：1、快速去除导热油炉内部管道和换热器上的油垢和积碳。2、中性无毒无腐蚀工艺，对导热油炉内部管道和换热器金属传热面完全无伤害。3、溶解油垢、油焦速度快，完全溶解，不留残渣。4、使用简单方便，无需专业人员操作，按照使用说明操作即可。5、完全环保，产品无味、无毒、不可燃、不腐蚀被清洗物，刺激性小，不损伤皮肤，清洗后可以直接排放。清洗工艺流程：排放清出旧油→预洗→清洗→水洗①→水洗②→水洗③→加新油→脱水→正常运行。管道识别色标识的方法。

管道运输是随着石油和天然气产量的增长而发展起来的，目前已成为陆上油、气运输的主要运输方式，近年来输送固体物料的管道，如输煤、输精矿管道，也有很大发展。管道运输的优点是：（1）运输量大，国外一条直径720毫米的输煤管道，一年即可输送煤炭2000万吨，几乎相当于一条单线铁路的单方向的输送能力；（2）运输工程量小，占地少，管道运输只需要铺设管线，修建泵站，土石方工程量比修建铁路小得多。而且在平原地区大多埋在底下，不占农田；（3）能耗小，在各种运输方式中是Z低的；（4）安全可靠，无污染，成本低；（5）不受气候影响，可以全Q天候运输，送达货物的可靠性高。（6）管道可以走捷径，运输距离短；（7）可以实现封闭运输，损耗少。管道运输的缺点是：（1）Z用性强，只能运输石油、天然气及固体料浆（如煤炭等），但是，在它占据的领域内，具有固定可靠的市场；（2）管道起输量与Z高运输量间的幅度小，因此，在油田开发初期，采用管道运输困难时，还要以公路、铁路、水陆运输作为过渡。从广义上理解,所谓压力管道,应当是指所有承受内压或外压的管道,无论其管内介质如何。珠海分布式管道年审

建筑施工中压力管道的安装及注意事项。广东石油管道设计

管道运输建设周期短、费用低。国内外交通运输系统建设的大量实践证明，管道运输系统的建设周期与相同运量的铁路建设周期相比，一般来说要短1/3以上。历史上，中国建设大庆至秦皇岛全长1，152公里的输油管道，只用了23个月的时间，而若要建设一条同样运输量的铁路，至少需要3年时间，新疆至上海市的全长4，200公里天然气运输管道，预期建设周期不会超过2年，但是如果新建同样运量的铁路专线，建设周期在3年以上，特别是地质地貌条件和气候条件相对较差，大规模修建铁路难度将更大，周期将更长，统计资料表明，管道建设费用比铁路低60%左右。广东石油管道设计

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