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线实践养鱼深知水产从业不易!"水花鱼"务实不误导不夸大不!1.水箱加水汽车集装箱(水箱)装鱼前先要往运鱼的汽车集装箱(水箱)内装水,装完鱼后要求水箱内水面顶近箱顶,这样可使汽车在运输过程中减少水体的来回震荡,从而减少鱼体损伤。2.装鱼(拉网捕鱼)装鱼操作时不要动作过大,以免鱼体受伤。长途运输时,一般要在运输前1~2天就要对所运输的鱼停止投饵,使消化道排空,避免在运输过程中污染水质。3.开增氧设施(氧气瓶)装鱼过程中,如果装在水箱中的鱼有浮头情况,就要打开充氧开关。充氧量的大小,以保证水箱底部的塑料软管气孔都能均匀往外散发气泡为好。如果装鱼多时,可根据情况适当增大充氧量。装完鱼后,要把顶盖固定好。4.运输途中管理(液氧罐)运输途中主要检查充氧设施是否完好。现在大部分运输车都把氧气瓶的压力表装在驾驶室内,如果一个氧气瓶没有氧气,就可及时发现,马上转换到另一个氧气瓶上。经常进行长途运输的,一般都把多个氧气瓶连在一起,这样可以避免氧气管子在每个氧气瓶间多次转换。比较好使用液氧罐能够保证长时间不间断送氧,极大的提高了氧气安全的保障性,在进行长途运输时比较好每隔3小时左右到车顶上检查一下,以免出现其他意外情况。浙江保温运输箱厂家哪家好?湖北海鲜运输箱批发价
生鲜电商中有50%的产品需要借助冷链物流运输,但在实际运作过程中,冷藏车辆运输占10%。低温冷藏环境的运输要求远没有完全实现。同时,生鲜水果等快递件目前也都是用保温箱或者泡沫箱加以冰袋、冰板等,用常温普货快递的运输方式。其中的原因,主要还是由于这样相比物流成本更低。例如中秋节时,顺丰、德邦等纷纷推出针对澄阳湖大闸蟹的“类冷链”普货快递运输服务。2)冷链资源不通用冷链行业是一个赛道,首先普通货车不能装载冷链产品,其次冷链产品本身对车辆及仓储的温度要求各有不同,导致其资源使用效率偏低。例如冷冻食品:冷冻肉类、水产类、速冻食品等,这些食品一般要求储存温度在-18℃以下,可以储存数月甚至是十几个月;而红酒类商品则只要求恒温运输。那么这两类冷链商品无法共同运输与储存。整体来看,在我们日常生活中比较常见的食品类都是采用F级冷藏车运输,而对于医药行业,则采用专门的G、H级冷链车运输。3)集约难度大“我国国土面积巨大,冷链货源存在强烈的地域性以及季节性,如鲜花主要在云南,菠萝等热带水果等多集中南方各省,苹果等北方水果则集中在山东、陕西等地,乳制品源则多集中在内蒙等地。地域性的差异外,不同品类的温控要求也不一。湖北海鲜运输箱哪家好浙江保温运输箱定制厂家哪家好?
鲜活水产品在下网、起鱼、过数、装袋、进箱、搬移等一系列操作中应力求动作轻快,以减少鲜活水产品机械性损伤,提高鲜活水产品运输的成活率。2、选用合适的容器采用不同的运输工具就要选用合适的容器。例如汽车运输则要选用立式白铁皮箱(桶),根据不同类型的汽车制作不同规格的白铁皮箱(桶),以增加汽车运输鲜活水产品的数量,方便管理,如果能配上增氧机设备,运输则更为安全。3、调节合适水温鲜活水产品运输水温以6—25℃为合适。水温在5℃以下鱼体则易受冻出血,滋生霉菌;15℃以上时,鱼体活动强,新陈代谢加泄物增多,易使作用加快恶化水质,损耗增加。夏季鲜活水产品活动强,新陈代谢加泄物多,易使作用加快,恶化水质,应采取降温措施,例如放置冰袋,也可安排凌晨或者夜间运输,避开高温;冬季过冷时也不适宜运输,运输时间好安排在白天,以防或者冻死,以提高运输成活率。4、加强运输途中管理运输之前或者途中都要检查盛装鲜活水产品的容器是否破损,鲜活水产品是否正常,有无浮头或者死亡现象,水温及含氧量是否有变化。
活鱼运输方法及提高鱼类运输存活率的方法一、前言鱼类品质是消费者为关心的问题,鱼肉的品质取决于宰杀前肌肉糖原的含量和宰杀后肌肉内的瘀血量。长时间运输会导致鱼体出现强烈应激、过度疲劳,鱼体内糖类大量消耗,宰杀后糖原不足,糖酵解时间缩短,使鱼肉提前僵直,鱼肉口感和营养价值下降。因此,活鱼运输对鱼类品质的影响直接关乎到商家的利益和人们的消费需求,提高活鱼的质量是活鱼运输过程中必须解决的问题。二、影响水产品运输效率及存活率的因素1.鱼的体质体质是活鱼运输中影响鱼体成活率的关键因素之一,健壮的鱼体在不良水环境中的抵御能力强于处于损伤状态的鱼体,运输前筛选良好体态的活鱼在很大程度上能减少商家的损失。处于损伤状态的鱼体通常会出现浮头或沉于池底,鱼体上的鳞片会有脱落,鱼鳍出现破损,体表充血,黏膜损伤,对外界刺激反应缓慢或无明显反应;而体态良好的活鱼在池中游动平稳,鱼鳍舒展,体表光滑,对外界刺激反应灵敏。2.暂养暂养即水产动物放流或移至养成池养殖之前进行的适应性短期饲养,包括停饵、清肠和拉网锻炼等。运输前停止投食,使鱼体排泄代谢产物,降低新陈代谢和运输途中的能耗,从而延长存活时间,提高活鱼运输的质量。保温运输箱用于渔业,食品加工业,水产加工业,活鱼运输,装冻鱼冻虾。
鲢成鱼MS-222浓度为15~25克/米³;15~20℃,草鱼、鲤、鲫成鱼MS-222浓度为25~30克/米³,鳙成鱼MS-222浓度为20~25克/米³,鲢成鱼MS-222浓度为25~35克/米³;20~25℃,草鱼、鲤、鲫成鱼MS-222浓度为35~40克/米³,鳙成鱼MS-222浓度为25~35克/米³,鲢成鱼MS-222浓度为40~45克/米³。MS-222麻醉的起效时间短、药物代谢快、残留小,活鱼在到达目的地后换水10分钟后,鱼即可苏醒。但MS-222进入鱼体后主要积聚在脾脏、肝脏中,所以高浓度的MS-222会引起鱼死亡。经MS-222麻醉的食用鱼按FDA要求,必须经21天药物消退期后才可在市场上销售。MS-222对鱼对人都较安全,麻醉效果较好,因而被应用于多种鱼的运输。(2)二氧化碳:二氧化碳分压增加超过一定水平时,血液二氧化碳分压升高,导致系统包括呼吸中枢活动被,引起呼吸困难,甚至昏迷,出现二氧化碳麻醉。在水温适宜的条件下,将活鱼移至二氧化碳分压与氧分压为1∶5的水体中,活鱼能在此条件下维持麻醉状态5~10分钟。适量的二氧化碳作为活鱼运输的麻醉剂安全可靠,价格低廉,无药物残留,可直接上市销售。鱼的存活率能高达100%。但二氧化碳麻醉仍存在剂量难掌控,麻醉和苏醒耗时长的不足。。北海保温运输箱厂家哪家好?冷藏运输箱
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水产品突出的特点是鲜活性,尤其是成品,而且人们都以鲜活度、新鲜度为评判水产品品质高下和质量优劣的标准,而要保证水产品的鲜活度就必须采用可靠的保鲜保活运输方法,提高鲜活水产品运输成活率。尤其是当下,鲜活水产品消费大行其道,尤其是配送业的兴起,更加突出该技术的必要性,从事鲜活水产品市场流通以及配送的企业和从业者更要掌握该技术。现将鲜活水产品运输技术标准、操作规程以及注意事项归纳总结如下,以飨从事鲜活水产品流通从业者。一、影响运输成活率的因素1、水中溶氧鲜活水产品运输一般密度高,水中溶氧不足极易引起运输过程中集体缺氧窒息而大量死亡。在运输过程中保证水体中溶氧充足是安全进行鲜活水产品运输的重要条件。一般要配置一定的设备设施,运用有自水循环、增氧机增氧、氧气瓶供纯氧、活水增氧等方法实施增氧。2、水体温度鲜活水产品运输选择在温度较低的夜间、凌晨以及秋冬季节进行运输佳,水温高时放冰运输有利于长途运输。降温要缓慢,梯度为每小时不超过5℃,环境温差不超过3℃。3、运输密度鲜活水产品运输密度因运输时间、温度、鱼体大小和运输工具不一样,通常运输时间短、温度低、鱼体小、运输工具大,密度可适当大一些。湖北海鲜运输箱批发价
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