余姚专业应急照明

应急照明发展概况欧美等国消防应急疏散照明技术发展较早、较快，处于领导地位。我国虽起步晚，但发展也很快。国内有多个企业生产消防应急灯具，但产品质量、性能和品种同发达国家相比还有一定的差距。另外，工程设计中也存在造价高、施工难、控制不灵等问题。自带电源独自控制型消防应急灯具是我国的主要应急灯具产品；占市场总额的发达国家在大工程中常使用的集中电源集中控制型消防应急灯具，在我国有几十家企业生产，产品数量占总量的百分之十几，供不应求；自带电源集中控制型、子母电源独自控制型、子母电源集中控制型和子母电源子母控制型消防应急灯具产品在我国尚无成熟产品，不能满足实际需要，产品结构不合理问题急待解决。多重防护，应急照明的安全保障。余姚专业应急照明

    应急照明的设置要求及照度标准应符合国家防火设计规范的相关规定。1应急照明作为正常照明的一部分与其同时使用时，应有单独的控制开关，且控制开关面板宜与一般照明开关面板相区别或选用带指示灯型。2应急照明不作为正常照明的一部分不同时使用时，当正常照明因故停电，应急照明电源应自动投入。3疏散通道的疏散照明的照度值不低于0．5lx，人防工程为lx。4工作场所内，安全照明的照度值不低于该场所一般照明照度值的5％。5备用照明的照度值除另有规定外，不低于该场所一般照明照度值的10％。6消防控制室、消防水泵房、防排烟机房、配电室、自备发电机房、电话总机房以及发生火灾时仍需继续工作的其他房间的备用照明，应保证正常照明的照度。7公共场所的安全出口、疏散出口应装设出口标志灯。 长沙应急照明创新应急照明设计，照亮你的安全之路。

车库不属于《技术标准》中开敞空间场所范畴，在车库场所应根据灯具的设置高度选择适宜规格的灯具，一般车库场所宜选择中型或小型标志灯具。人员疏散通道，方向标志灯应设置在通道两侧的墙面、柱面上，且灯具的设置高度不应大于1m。车行通道是火灾时车辆疏散的通道，因此建议设置疏散指示标志，考虑到驾驶人员的视角因素，车行通道上设置的方向标志灯应设置在车行通道上方，灯具宜采用吊装方式安装，标志面宜与车行方向垂直，设置高度不能低于车行通道比较大限高。

下列建筑或场所应在疏散走道和主要疏散路径的地面上增设能保持视觉连续的灯光疏散指示标志或蓄光疏散指示标志：1）总建筑面积大于8000㎡的展览建筑；2）总建筑面积大于5000㎡的地上商店；3）总建筑面积大于500㎡的地下或半地下商店；4）歌舞娱乐放映游艺场所；5）座位数超过1500个的电影院、剧场，座位数超过3000个的体育馆、会堂或礼堂；6）车站、码头建筑和民用机场航站楼中建筑面积大于3000㎡的候车、候船厅和航站楼的公共区。。。持续式应急灯：你的24小时照明伙伴。

提起消防应急照明系统，想必大部分电气设计人员都非常熟悉了。但是如果说到消防应急灯具型号识读、A型和B型灯具的区别、灯具IP防护等级要求及其配电回路的设计等，可能很多电气设计人员都是云里雾里，甚至还有一些电气设计人员是一问三不知的。我们都知道消防应急照明和疏散指示系统是指在发生火灾时，为人员疏散和消防作业提供应急照明和疏散指示的建筑消防系统。消防应急照明包括两部分，一是应急疏散照明，二是备用照明；疏散指示标志包括墙面上的疏散指示标志，还包括地面连续指示灯。在建筑电气设计中，合理设计消防应急照明系统，能使系统安全可靠地运行，在发生火灾时能有效为建筑物中的人员在疏散路径上提供必要的照度条件。应急照明，给你一个不黑暗的未来。江北区正规应急照明

应急照明，紧急情况下的明智选择。余姚专业应急照明

    因正常照明的电源失效而启用的照明称为应急照明。应急照明不同于普通照明，它包括：备用照明、疏散照明、安全照明三种。转换时间根据实际工程及有关规范规定确定。应急照明是现代公共建筑及工业建筑的重要安全设施，它同人身安全和建筑物安全紧密相关。当建筑物发生火灾或其它灾难，电源中断时，应急照明对人员疏散、消防救援工作，对重要的生产、工作的继续运行或必要的操作处置，都有重要的作用。在我国有关建筑防火规范、电气规范、照明规范以及灯具产品制造规范年中对应急照明的设计、使用和灯具的制造方面都有严格的规定和要求。但由于相关的规范比较多，且有些条文规定也不致，设计人员对应急照明的理解也不同，下表是不同规定定义的应急照明概念。 余姚专业应急照明