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电压:为了使继电器工作可靠，要保证工作线路能给继电器线圈供给额定电压。有时为了缩短继电器动作时间，可以在短时间内给线圈施加比较大允许电压，但要确保继电器不会过热，甚至损坏。对于极化继电器，请确认线圈电压的极性。2.2、线圈电阻:为了使继电器工作可靠，要保证工作线路能给继电器线圈供给标称的线圈功耗，因此要选择合适的线圈电阻。....

振动:分为振动稳定性和振动强度两个指标。振动稳定性:指闭合触点断开的时间和断开触点闭合的时间在规定时间内的情况下，继电器所能承受的振动值，一般以振动幅度“mm”和振动频率“Hz”组合表示。振动强度:指在继电器结构不损坏的情况下，继电器所能承受的振动值，-般以振动幅度“mm”和振动频率“Hz”组合表示。 深圳欣爱福继电器怎么样？中山汽车继电器供应商

继电器一般要求：

在可预见的环境条件下正常工作即环境适应性，如绝缘性能(包括雷击、电气间隙、爬电距离等)、着火危险试验、耐热及耐火焰、PTI、火焰、电磁干扰及机械应力(振动、冲击、离心等)和一些气候参数(气候循环、热冲击、潮湿、盐雾、热阻、沙尘、耐溶剂和流体污染等)。除外产品及其包装应经得起粗糙道路的运输如颠簸和摇摆试验及贮存试验。材料规定的比较大温度及证明应符合IEC60695-2-10和IEC61810-1:2008第16条规定。材料应承受IEC60695-2-12(易燃指数)和lEC60695-2-13(着火温度)试验 江门直流继电器生产AFE继电器专业生产批发各类继电器，有想法的不要错过哦！

功率（通用）继电器一般用于家用、工业控制和电力控制型号众多；大部分产品有推动块，；在家电领域有较高的爬电距离和空气间隙要求电力磁保持继电器一般用于智能电表和电力控制负载电流高，抗短路、防爆（冲击电流）能力高；多用四气隙磁路结构汽车继电器一般用于汽车领域（12V、24V系统）爬电距离和空气间隙小，不用推动块，线圈较大；抗冲击、振动能力强，有跌落试验；有盐雾试验工业继电器一般用于工业设备、电力控制的中间继电器具备控制马达等大负载、发光二极管和线圈等小负载的能力；有一定的可靠性要求；大部分有配套的插座信号（通讯）继电器一般用于通讯和信号控制、安防体积小，多使用分叉触点，接触可靠性高；多为两组转换触点；可用于μA（微安）级电流控制高压直流继电器一般用于电动汽车及充电桩、直流电源具有灭弧装置，大部分有真空室；较大型的多使用电磁铁结构。

触点接触件中，闭合或断开触点电路的部分。接触电阻(触点电路电阻)触点闭合时从它们的引出端所测得的电阻或压降。注意:GJB规定测量部位为引出端端部。触点间隙触点电路断开时，触点之间的间隙。爬电距离是指沿两导电元件间绝缘体表面测得的**短距离。间隙是指两导电元件间在空气中测得的**短距离。贮存寿命在继电器不能按有关规范的要求正确地执行其功能的不稳定变化出现之前，继电器不投入使用能够贮存的时间间隔。置信度估计是正确的概率。AFE爱福 BRF-SS-105D -5V-17A250VAC 功率继电器 大批量出货！

极化继电器状态转换取决其直流激励量极性的电气继电器。自保持继电器去激励后仍保持激励状态的一种双稳态继电器。以机械作用保持激励状态的称为机械保持继电器。以硬磁或半硬磁材料的磁力保持激励状态的称为磁保持继电器。舌簧继电器利用兼作磁路衔铁的密封触点元件作为输出电路的一种电气继电器。

按其是否使用液态金属(汞)作载流体又分湿式和干式舌簧继电器。额定值规范用量，由特定工作条件所确定。线圈额定电压使继电器工作并使继电器符合所有规定的电气、机械和环境要求的线圈电压。动作电压(又称吸合电压)使继电器动作的输入电压数值。 AFE爱福电子专业生产继电器厂家，有想法的可以来电咨询！BD-SS-112D！中山通用继电器品质好

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使用继电器的基本注意：

为了保持继电器性能，请注意不要让其跌落或受到冲击。通常使用中，继电器的外壳设计为不可取下。为保持继电器性能，请不要取下外壳，否则将无法保证继电器的特性。建议在标准温度和湿度的环境中使用继电器，并尽可能少地存在灰尘、二氧化硫、硫化氢或有机气体。在恶劣环境使用时，应使用可清洗型继电器。避免在继电器(包括可清洗型继电器)附近使用硅基树脂，否则可能会引起接触故障对于有极性的继电器，应注意观察正确的线圈极性(+,-)。对继电器线圈应施加额定电压。直流线圈使用方波，交流线圈使用正弦波。确保不要对线圈连续施加超过最大允许电压的电压。额定开关功率和寿命*供参考。接点的状态和寿命因负载类型和工作条件的不同存在较大变化，使用前务必仔细检查负载类型和工作条件。环境温度注意不要超出手册中给出的范围。用于自动焊接时，应使用防助焊剂型或可清洗型。对可清洗型继电器进行清洗时，应使用醇基清洗剂，请勿使用超声波清洗。对于带快插端子的继电器，其插接力应为40~70 N (4~7 kgf)。请勿弯折继电器的端子，否则可能导致继电器故障。 中山汽车继电器供应商