青海防冷凝水性涂料

    调整水性涂料的耐水性可以从三个方面考虑：1、水性树脂，如水性聚氨酯、水性丙烯酸的聚合物结构。乳液聚合时用的表面活性剂的都是两亲的，即一端有亲油性，另一端有亲水性。聚合完成后这些表面活性剂仍然存留在乳液中，成膜后残留在漆膜内，遇水后亲水基与水作用，促使水在漆膜中更多地渗透、扩散和迁移，增大了吸水率。为了克服表面活性剂的不利影响，现今已可采用无皂聚合法制备乳液，乳液聚合时合成的乳液耐水性有明显提高。2、通过添加外交联剂交联，交联能明显提高漆膜的耐水性。同一种漆通过添加外交联剂交联后,无论用的是异氰酸酯固化剂交联,氮丙啶交联,还是环氧化合物交联,虽然吸水率下降幅度有差别,但是通常都可降至15%以下。亲水改性的异氰酸酯固化剂中亲水链段的亲水性越强,交联固化后的漆膜吸水率越高。耐水性好的乳液或水分散体本身吸水率就很低,交联后吸水率下降幅度小。反之，亲水性大的漆膜，漆膜交联剂后吸水率下降幅度大。3、通过物流里方法改善漆膜的耐水性。涂料配方中添加憎水性化合物可以改善漆膜的疏水性,减少或降低对漆膜的浸润。蜡乳液和蜡粉是更常用的改善憎水性的添加剂,其中以PE蜡乳液效果更好。此外,某些疏水添加剂有更好的效果。涂料发臭轻则影响外观状态、涂装效果；重则易导致涂料变质报废。青海防冷凝水性涂料

    水性化的发展背景。市场需求刺激。工程机械产品大多体型庞大，一台机器的用漆量大，单台挖掘机平均涂料的使用量即达到50kg，由此可见整个行业的应用前景广阔，这种需求刺激着涂料的快速发展。政策引导。随着国家及各省市对大气污染治理政策、大气污染物排放标准的颁布实施，对VOCs排放的控制越来越严格，国家“十三五”规划要求工程机械行业，在制程中VOCs排放量降到30%以上。作为工业细分领域的工程机械行业，伴随自身发展的需要，对环保涂料的应用率呈逐年增长趋势，很多地方大气污染治理政策明确提出要求采用低VOC涂料和试点推行水性涂装，为符合我国绿色生态的发展理念，工程机械行业涂装正朝着环境友好型、低碳涂装方向发展。3）技术积累。水性涂料在汽车零部件、轨道交通等领域都有良好的应用，这些应用为工程机械行业的水性化积累了技术经验，提供了工艺指导。4）产品发展。随着众多企业已经开始大规模使用环保涂料，更多水性涂料生产企业也更加关注工程机械行业，针对工程机械使用的水性涂料进行了大量的产品研究和开发，针对水性涂料在工程机械行业应用面临的难题和影响因素进行专项研究，水性涂料的品质也得到了极大的提高，关于工程机械行业的解决方案越来越多。云南水性涂料有什么用水性涂料对抗强机械作用力的分散稳定性差。

    传统工业涂料使用的有机溶剂，在运输和施工的过程中会大量挥发，不只造成了资源的极大浪费，同时也污染了环境，危害人类健康。调查显示，传统涂料在生产与施工过程中释放的挥发性有机化合物（VOC）占全球VOC总量的20%~25%，只次于汽车尾气。而水性涂料克服了溶剂型涂料有毒有污染等缺点，使用廉价易得的水替代价格昂贵的溶剂，具有无毒环保、使用方便、成本低廉等优点。但由于水性涂料中通常包括大量影响涂膜稳定性的添加剂，导致其涂膜的耐腐蚀性与耐水性下降，因此在相当长的时期内，水性防腐涂料的研究进展缓慢。近年来，随着科学技术的发展和人们环保意识的增强，水性防腐涂料逐渐得到人们的重视。目前已研究开发的防腐涂料主要有水性丙烯酸涂料、水性聚氨酯涂料、水性环氧涂料和水性无机富锌涂料四大类。

    涂料涂装一体化提高水性涂料的利用率，在货车领域，中铁集团规定：2019年年关前，所有企业货车产品要多面实现使用水性漆，到了2020年年关前，机车产品所有企业多面实现使用水性漆，客车产品，城轨地铁车产品所有企业部分推广使用水性漆，配件产品所有企业部分推广使用水性漆。鉴于中车集团的分厂很多，每个厂的条件都不同，生产线也必须得改造，必须考虑烘烤条件，温度，湿度，风速等问题，以反映水性漆的特性。施工过程中，南方湿度大，流挂等问题，没有烘烤条件很难得到解决。对于水性漆来说，厚涂困难，陆上风电对膜厚的要求是里240um，外280um；海上风电膜厚里280um，外320um，这么厚的膜厚，对水性涂装的确有难度。而如果强行厚涂，干膜厚度比较高，就必须得进行多道涂装工序，这样涂料的固含量也要增加，但水性漆高固含有一定的难度，底漆、中间漆的固含可以达到要求，但面漆的固含量只能能做到50％，很难有超过60％的，而50％的固含量涂刷一层干膜厚度大概20-30um，如果像面漆要求要120um，至少要3-4道，这样不仅涂料产品的成本变高，施工过程中人工的成本也会变高。想知道油性涂料与水性涂料的区别？

    低碳环保是现今社会都在追求的潮流,水性涂料及其产品符合低碳环保的要求，所以发展潜力巨大。与传统溶剂型涂料相比,水性涂料具有环保和性能优异等特点,成为涂料工业的发展主流。随着环保概念的普及,水性涂料将会得到越来越多消费者的认可。水性涂料配制中的要点.1.配方材料应尽可能选用分散性好的颜料和超细填充料,从而在稳定提高产品质量的前提下,取消研磨作业,简化生产工艺,提高生产效率;2.在前期分散阶段,可预先投入适量HEC,不仅有助于分散,同时防止或减少浆料沾壁现象,改善分散效果;3.在液体增稠剂加入之前,应尽量用3~5倍水调稀后,在充分搅拌下缓慢加入,从防局部增稠剂浓度过高使乳液结团或形成胶束,增稠剂可放在浆料分散后投入到浆料中充分搅拌以免出现上述问题;4.消泡剂的加入方式一半加到浆料中去,另一半加到配漆过程中,这样能使消泡效果更好;调漆过程中,搅拌转速应控制在200~40)r/mini以防生产过程中引入大量气泡,影响涂料质量。中和剂是水溶性醇酸树脂制备过程中必不可少的成分，只有经中和剂中和的树脂才具有水溶性。火盖炉头水性涂料优缺点

水性涂料真的节能环保?青海防冷凝水性涂料

    建筑行业的发展给中国社会生产带来了良好的推动作用，在绿色经济理念和仿生学等学科知识启发下，越来越多高新优i质的建筑材料的出世，给建筑行业的发展带去了极大的内生动力。聚合物乳液的研究推动了新型的建筑防水涂料的发展，事实上，市面上很多新品性的建筑防水涂料已经远超传统的有机溶剂涂料。针对水性建筑防水涂料市场的发展，实现行业变革和升级是非常有必要的，通过思维观念上的升级、生产方式上的变革、营销方面上的转型等多途径进行转型升级，发展趋势主要有以下三点：加大技术研发,打造质量好的涂料产品：当前中国涂料市场规模大，但是在质量上却着实令人堪忧，归根结底还是技术不过关，因此在未来，中国的水性建筑防水涂料产业需要加大技术研发。针对市场上的优势竞品进行考察分析，加强对绿色建筑涂料的产品研发投入，战略性地收购、并购中小企业，整合资源提升国产水性建筑防水涂料的质量。品质色彩和艺术设计营造价值体验：在色彩设计上水性建筑防水涂料也应当向着年轻化和潮流化发展。互联网模式下的营销模式升级：在互联网的助力下，水性建筑防水涂料的宣传和推广也可以转为线上进行。青海防冷凝水性涂料

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