耐烧蚀水性涂料的作用

    水性工程机械涂料的发展现状.2005年，工程机械进入高速发展期，工程机械主要生产厂家规模原来越大.且大多采用先进制造工艺提高产量，也建立了许多大规模涂装线，当时的涂装线大多根据溶剂型来进行设计，水性涂料在工程机械行业的研究和应用相对轨道交通、集装箱等行业相对较晚，进展也比较缓慢。2007年以前，只有很少的工程机械企业应用水性漆进行涂装，虽然水性涂料在其他行业已经大面积应用，但是不同行业有不同的特点，工程机械产品在结构、功能、用途等方面与其他机械行业产品存在较大差异，这也与当时水性涂料的工艺性局限以及成本方面的因素有很大关系，水性涂料在工程机械行业并没有得到快速应用。随着大气污染治理措施的加强，环保型涂料的需求上涨，水性涂料在工程机械的应用得到实质性的进展，水性漆厂家的研究也开始增多，部分企业开始进行小批量的试用。从2007年开始，水性涂料在工程机械行业研究与应用的讨论和报道越来越多，通过水性涂料企业的提高改进以及工程机械的应用表明，水性涂料完全能够满足工程机械产品的涂装质量需求。到了2018年，大多数的工程机械企业开始关注水性涂料，加入了水性涂料的应用队伍，随着工程机械行业的进步。随着涂料科学的发展和人们对环保意识的加强，涂料向水性化和高固体分方向发展已成为涂料界的共识。耐烧蚀水性涂料的作用

    工程机械行业的涂料性能需求。水性漆的漆膜应用于工程机械表面，鉴于工程机械如挖掘机、卡车等，通常为室外施工使用、长期抵御着风刮雨淋、环境污染，对漆膜的防护要求较高，因此对于漆膜的硬度，附着力，柔韧度、耐候性、耐冲击等都具有较高的要求。工程机械用涂料按照涂层划分，可分为底漆、中涂和面漆。底漆：工程机械常年室外露天作业，承受风刮雨淋，直接与空气、粉尘接触，底漆的主要任务是承受附着力和耐腐蚀性能重任。底漆需具备的对钢材良好的附着力，干燥后漆膜的机械强度需达到优级，对下一工序的中涂和面漆具有良好的兼容性。中涂：在底漆和面漆之间起衔接作用，作为承上启下的中间层，中涂漆需要牢固的附着在底漆表面，同时具有填平性，能够很好的弥补底部的缺陷，消除底漆表面的洞眼和纹路等。面漆是涂装的后一层，也体现涂层的整体效果。因此面漆的选择要具有优异的耐候性，可以抵抗恶劣的天气，具有合适的硬度，耐磨性好，耐水性优异，除了基础性能指标满足之外，还要要具有高的光泽度和丰富的色彩，兼具装饰性能。抗冲刷强水性涂料价格如何避免水性涂料的变质发臭?

    水性建筑涂料以水为分散介质，以合成树脂聚合物乳液为成膜物质。聚合物乳液的最低成膜温度一般为10℃-40℃，也就是说乳液必须在环境温度高于最低成膜温度时，乳液才能形成性能合格的漆膜起到装饰保护作用，否则乳液不能形成致密连续的漆膜，涂层的装饰保护功能会丧失。虽然产品在配方设计时会通过添加成膜助剂、防冻剂降低涂料的最低成膜温度及储存温度，但也只能是做到5℃的成膜温度及-5℃的短时间储存温度。所以冬季施工储存水性建筑涂料产品时必须注意以下事项：1.施工温度必须在5℃以上，湿度要在80%以下。气温低于0℃后不得室外施工。2.应充分了解当地当时的天气情况，避免大雾、雨雪及霜冻天气施工，并保证涂料施工后6小时内不出现雨雪天气。3.冬季施工底材必须彻底干燥，腻子养护时间必须保证，更好在气温稍高时段淋水养护1-2遍，并在腻子层PH值低于10，含水率低于10%后才能进行底漆施工，底漆必须彻底干燥后才能进行下道工序。4.真石漆、质感涂料、水性多彩涂料等厚质类涂料在低温条件下施工必须多次薄喷，保证充分成膜，切不可一次厚涂导致成膜不良引起漆膜弊病。且需要充足的干燥时间，保证涂膜干燥后再进行罩面保护施工。

    传统的汽车涂料是溶剂型涂料，其中的VOC（挥发性有机化合物：在通常压力条件下，挥发并参与大气光化学反应的有机化合物）挥发到大气中会危害人类健康、污染环境。随着人类环保意识的增强，各国相继制订了保护环境的法规，限制VOC排入大气。为了控制汽车涂装时带来的环境污染，美国和欧洲的环保法规对VOC都有明确规定。如德国的大气净化法已成为整个欧洲的法规，该法规要求每1m2涂装面积的VOC排放量在35g以下，要求非常严格。水性涂料可降低VOC的排放，水性中涂漆和水性底漆现已成为成熟的有效降低VOC排放量的涂料，在国外已实现商品化，在我国也有一些大的汽车公司使用。水性底漆可与溶剂型罩光清漆、水性清漆等配套。水性涂料的特点：水性涂料是以水为溶剂或分散介质的涂料，由于水的特性与有机溶剂有很大不同，所以水性涂料相对于溶剂型涂料也有很大差异。在使用水性涂料时，熟知这些差异非常重要。表面张力大：水的表面张力比有机溶剂的表面张力大得多，水的表面张力为72mN/m，有机溶剂类约为25mN/m。由于表面张力的差异原因，在平整的钢板上滴落一滴水成圆形，假如是溶剂，则扩散开。水性涂料以水为溶剂，具有传统溶剂型涂料无法比拟的优点。

    随着涂料科学的发展和人们对环保意识的加强，对环保的要求也越来越高。涂料向水性化和高固体分方向发展已成为涂料界的共识。水性环氧涂料具有环境污染低、无火灾隐患的优点越来越受人们的关注。环氧树脂是一种环氧低聚物，它是一种热塑性树脂中应用较大的一个品种。当环氧树脂与固化剂反应后转化为三维网络结构，成为不溶不熔的高聚物后将表现出一系列优良性能。因此固化剂对于环氧树脂的固化和应用起到了很大的作用。可用于水性环氧树脂的种类有很多，主要分为未改性的脂肪端氨基聚酰胺、脂肪端氨基聚酰胺的酸盐、脂肪端氨基聚酰胺一环氧加成物、改性的脂肪端氨基聚酰胺化合物、脂肪胺和脂肪胺的环氧加成物以及氨基丙烯酸等几大类。目前得以广泛应用的是改性脂肪端氨基聚酰胺类化合物。其改性包括加成和取代以改善其在水中的溶解性、稳定性和涂料的性能。水性涂料在重防腐领域大有可为!上海水性涂料环保吗

水性涂料的耐刮擦性和耐磨性的提高可以持久有效吗?耐烧蚀水性涂料的作用

    中和剂是水溶性醇酸树脂制备过程中必不可少的成分，只有经中和剂中和的树脂才具有水溶性。不同品种的中和剂能明显影响树脂的水溶性，涂料的贮存稳定性、黏度，以及漆膜的干燥速率、硬度和泛黄性等。因此，选择合适的中和剂十分重要。树脂的品种不同，所用的中和剂也不同。选择中和剂应综合考虑以下几个因素：(1)挥发性好；(2)价格便宜，气味小；(3)对树脂的稳定性好。常温干燥的水溶性醇酸漆应选用低沸点的中和剂，浅色漆则选用变色性小的中和剂。氨水：水溶性好，泛黄，表干30min，附着力100%，耐水性好。氢氧化钾：水溶性差，泛黄，附着力很差，耐水性差。三乙胺，水溶性好，不泛黄，表干30min，附着力100%，耐水性好。氨水蒸发速度快，漆膜干燥性能优良，但它易与催干剂生成黄色络合物，致使漆膜泛黄。氢氧化钾易与带羧基的树脂反应，生成永i久性水溶性皂，钾留在漆膜中而不能逸出，使涂膜的耐水性下降，这是其致命的缺点。三乙胺的常温挥发速度适宜，既不会像氨水挥发太快，导致涂刷性差和涂膜易产生针i孔，又不会像氢氧化钾或三乙醇胺挥发太慢产生相分离、漆膜颜色变深，而且其助溶效果比氨水和氢氧化钾好，作为叔胺它不会使醇酸树脂发生胺解反应，提高了树脂的稳定性。耐烧蚀水性涂料的作用

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